探访船舶建造的“未来工厂”——大连恒力重工产业园

• 2026-09-29
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  9月29日，工人在恒力重工产业园内的发动机总装车间忙碌。

  恒力重工产业园坐落于辽宁省大连长兴岛经济区。2023年初，一期“海洋工厂”投入运营，致力打造绿色船舶建造基地。2025年初，二期“未来工厂”投产，单体规模、生产效率以及配套能力均居全球前列。这座“未来工厂”重点聚焦超大型油船、超大型液化气运输船、超大型集装箱船等高附加值绿色船舶和高端海工装备制造业务。

  在恒力重工产业园，自动焊接机器人、自动切割、钢板动态自动化印字等前沿技术得到大规模应用。大量工业数据采集终端分布在船坞、车间和码头，依托工业数据采集、物联网感知、厂区5G专网等先进技术，整座船厂实现了生产要素的数字化采集与精细化管控。

  新华社记者 潘昱龙 摄pagebreak

  这是9月29日在恒力重工产业园拍摄的发动机总装车间。

  恒力重工产业园坐落于辽宁省大连长兴岛经济区。2023年初，一期“海洋工厂”投入运营，致力打造绿色船舶建造基地。2025年初，二期“未来工厂”投产，单体规模、生产效率以及配套能力均居全球前列。这座“未来工厂”重点聚焦超大型油船、超大型液化气运输船、超大型集装箱船等高附加值绿色船舶和高端海工装备制造业务。

  在恒力重工产业园，自动焊接机器人、自动切割、钢板动态自动化印字等前沿技术得到大规模应用。大量工业数据采集终端分布在船坞、车间和码头，依托工业数据采集、物联网感知、厂区5G专网等先进技术，整座船厂实现了生产要素的数字化采集与精细化管控。

  新华社记者 潘昱龙 摄pagebreak

  9月29日，工人在恒力重工产业园内的发动机总装车间忙碌。

  恒力重工产业园坐落于辽宁省大连长兴岛经济区。2023年初，一期“海洋工厂”投入运营，致力打造绿色船舶建造基地。2025年初，二期“未来工厂”投产，单体规模、生产效率以及配套能力均居全球前列。这座“未来工厂”重点聚焦超大型油船、超大型液化气运输船、超大型集装箱船等高附加值绿色船舶和高端海工装备制造业务。

  在恒力重工产业园，自动焊接机器人、自动切割、钢板动态自动化印字等前沿技术得到大规模应用。大量工业数据采集终端分布在船坞、车间和码头，依托工业数据采集、物联网感知、厂区5G专网等先进技术，整座船厂实现了生产要素的数字化采集与精细化管控。

  新华社记者 潘昱龙 摄pagebreak

  9月29日，工人在恒力重工产业园内的发动机总装车间忙碌。

  恒力重工产业园坐落于辽宁省大连长兴岛经济区。2023年初，一期“海洋工厂”投入运营，致力打造绿色船舶建造基地。2025年初，二期“未来工厂”投产，单体规模、生产效率以及配套能力均居全球前列。这座“未来工厂”重点聚焦超大型油船、超大型液化气运输船、超大型集装箱船等高附加值绿色船舶和高端海工装备制造业务。

  在恒力重工产业园，自动焊接机器人、自动切割、钢板动态自动化印字等前沿技术得到大规模应用。大量工业数据采集终端分布在船坞、车间和码头，依托工业数据采集、物联网感知、厂区5G专网等先进技术，整座船厂实现了生产要素的数字化采集与精细化管控。

  新华社记者 潘昱龙 摄pagebreak

  这是9月29日在恒力重工产业园联合车间拍摄的机械手臂。

  恒力重工产业园坐落于辽宁省大连长兴岛经济区。2023年初，一期“海洋工厂”投入运营，致力打造绿色船舶建造基地。2025年初，二期“未来工厂”投产，单体规模、生产效率以及配套能力均居全球前列。这座“未来工厂”重点聚焦超大型油船、超大型液化气运输船、超大型集装箱船等高附加值绿色船舶和高端海工装备制造业务。

  在恒力重工产业园，自动焊接机器人、自动切割、钢板动态自动化印字等前沿技术得到大规模应用。大量工业数据采集终端分布在船坞、车间和码头，依托工业数据采集、物联网感知、厂区5G专网等先进技术，整座船厂实现了生产要素的数字化采集与精细化管控。

  新华社记者 潘昱龙 摄pagebreak

  9月29日，工人在恒力重工产业园内的船坞中建造集装箱船。

  恒力重工产业园坐落于辽宁省大连长兴岛经济区。2023年初，一期“海洋工厂”投入运营，致力打造绿色船舶建造基地。2025年初，二期“未来工厂”投产，单体规模、生产效率以及配套能力均居全球前列。这座“未来工厂”重点聚焦超大型油船、超大型液化气运输船、超大型集装箱船等高附加值绿色船舶和高端海工装备制造业务。

  在恒力重工产业园，自动焊接机器人、自动切割、钢板动态自动化印字等前沿技术得到大规模应用。大量工业数据采集终端分布在船坞、车间和码头，依托工业数据采集、物联网感知、厂区5G专网等先进技术，整座船厂实现了生产要素的数字化采集与精细化管控。

  新华社记者 潘昱龙 摄pagebreak

  9月29日，工人在恒力重工产业园内的船坞中建造集装箱船。

  恒力重工产业园坐落于辽宁省大连长兴岛经济区。2023年初，一期“海洋工厂”投入运营，致力打造绿色船舶建造基地。2025年初，二期“未来工厂”投产，单体规模、生产效率以及配套能力均居全球前列。这座“未来工厂”重点聚焦超大型油船、超大型液化气运输船、超大型集装箱船等高附加值绿色船舶和高端海工装备制造业务。

  在恒力重工产业园，自动焊接机器人、自动切割、钢板动态自动化印字等前沿技术得到大规模应用。大量工业数据采集终端分布在船坞、车间和码头，依托工业数据采集、物联网感知、厂区5G专网等先进技术，整座船厂实现了生产要素的数字化采集与精细化管控。

  新华社记者 潘昱龙 摄pagebreak

  9月29日，工人在恒力重工产业园内的船坞中建造集装箱船。

  恒力重工产业园坐落于辽宁省大连长兴岛经济区。2023年初，一期“海洋工厂”投入运营，致力打造绿色船舶建造基地。2025年初，二期“未来工厂”投产，单体规模、生产效率以及配套能力均居全球前列。这座“未来工厂”重点聚焦超大型油船、超大型液化气运输船、超大型集装箱船等高附加值绿色船舶和高端海工装备制造业务。

  在恒力重工产业园，自动焊接机器人、自动切割、钢板动态自动化印字等前沿技术得到大规模应用。大量工业数据采集终端分布在船坞、车间和码头，依托工业数据采集、物联网感知、厂区5G专网等先进技术，整座船厂实现了生产要素的数字化采集与精细化管控。

  新华社记者 潘昱龙 摄pagebreak

  这是9月29日在恒力重工产业园舾装码头拍摄的两艘停靠的油轮。

  恒力重工产业园坐落于辽宁省大连长兴岛经济区。2023年初，一期“海洋工厂”投入运营，致力打造绿色船舶建造基地。2025年初，二期“未来工厂”投产，单体规模、生产效率以及配套能力均居全球前列。这座“未来工厂”重点聚焦超大型油船、超大型液化气运输船、超大型集装箱船等高附加值绿色船舶和高端海工装备制造业务。

  在恒力重工产业园，自动焊接机器人、自动切割、钢板动态自动化印字等前沿技术得到大规模应用。大量工业数据采集终端分布在船坞、车间和码头，依托工业数据采集、物联网感知、厂区5G专网等先进技术，整座船厂实现了生产要素的数字化采集与精细化管控。

  新华社记者 潘昱龙 摄pagebreak

  这是7月22日在恒力重工产业园拍摄的建造完成的巨轮（无人机照片）。

  恒力重工产业园坐落于辽宁省大连长兴岛经济区。2023年初，一期“海洋工厂”投入运营，致力打造绿色船舶建造基地。2025年初，二期“未来工厂”投产，单体规模、生产效率以及配套能力均居全球前列。这座“未来工厂”重点聚焦超大型油船、超大型液化气运输船、超大型集装箱船等高附加值绿色船舶和高端海工装备制造业务。

  在恒力重工产业园，自动焊接机器人、自动切割、钢板动态自动化印字等前沿技术得到大规模应用。大量工业数据采集终端分布在船坞、车间和码头，依托工业数据采集、物联网感知、厂区5G专网等先进技术，整座船厂实现了生产要素的数字化采集与精细化管控。

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  这是9月1日拍摄的恒力重工产业园内的码头（无人机照片）。

  恒力重工产业园坐落于辽宁省大连长兴岛经济区。2023年初，一期“海洋工厂”投入运营，致力打造绿色船舶建造基地。2025年初，二期“未来工厂”投产，单体规模、生产效率以及配套能力均居全球前列。这座“未来工厂”重点聚焦超大型油船、超大型液化气运输船、超大型集装箱船等高附加值绿色船舶和高端海工装备制造业务。

  在恒力重工产业园，自动焊接机器人、自动切割、钢板动态自动化印字等前沿技术得到大规模应用。大量工业数据采集终端分布在船坞、车间和码头，依托工业数据采集、物联网感知、厂区5G专网等先进技术，整座船厂实现了生产要素的数字化采集与精细化管控。

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  这是6月9日在恒力重工产业园拍摄的的船台（无人机照片）。

  恒力重工产业园坐落于辽宁省大连长兴岛经济区。2023年初，一期“海洋工厂”投入运营，致力打造绿色船舶建造基地。2025年初，二期“未来工厂”投产，单体规模、生产效率以及配套能力均居全球前列。这座“未来工厂”重点聚焦超大型油船、超大型液化气运输船、超大型集装箱船等高附加值绿色船舶和高端海工装备制造业务。

  在恒力重工产业园，自动焊接机器人、自动切割、钢板动态自动化印字等前沿技术得到大规模应用。大量工业数据采集终端分布在船坞、车间和码头，依托工业数据采集、物联网感知、厂区5G专网等先进技术，整座船厂实现了生产要素的数字化采集与精细化管控。

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  这是9月1日拍摄的恒力重工产业园一景（无人机照片）。

  恒力重工产业园坐落于辽宁省大连长兴岛经济区。2023年初，一期“海洋工厂”投入运营，致力打造绿色船舶建造基地。2025年初，二期“未来工厂”投产，单体规模、生产效率以及配套能力均居全球前列。这座“未来工厂”重点聚焦超大型油船、超大型液化气运输船、超大型集装箱船等高附加值绿色船舶和高端海工装备制造业务。

  在恒力重工产业园，自动焊接机器人、自动切割、钢板动态自动化印字等前沿技术得到大规模应用。大量工业数据采集终端分布在船坞、车间和码头，依托工业数据采集、物联网感知、厂区5G专网等先进技术，整座船厂实现了生产要素的数字化采集与精细化管控。

  新华社发pagebreak

  这是9月1日拍摄的恒力重工产业园内的船坞（无人机照片）。

  恒力重工产业园坐落于辽宁省大连长兴岛经济区。2023年初，一期“海洋工厂”投入运营，致力打造绿色船舶建造基地。2025年初，二期“未来工厂”投产，单体规模、生产效率以及配套能力均居全球前列。这座“未来工厂”重点聚焦超大型油船、超大型液化气运输船、超大型集装箱船等高附加值绿色船舶和高端海工装备制造业务。

  在恒力重工产业园，自动焊接机器人、自动切割、钢板动态自动化印字等前沿技术得到大规模应用。大量工业数据采集终端分布在船坞、车间和码头，依托工业数据采集、物联网感知、厂区5G专网等先进技术，整座船厂实现了生产要素的数字化采集与精细化管控。

  新华社发pagebreak

  这是8月14日拍摄的恒力重工产业园一景（无人机照片）。

  恒力重工产业园坐落于辽宁省大连长兴岛经济区。2023年初，一期“海洋工厂”投入运营，致力打造绿色船舶建造基地。2025年初，二期“未来工厂”投产，单体规模、生产效率以及配套能力均居全球前列。这座“未来工厂”重点聚焦超大型油船、超大型液化气运输船、超大型集装箱船等高附加值绿色船舶和高端海工装备制造业务。

  在恒力重工产业园，自动焊接机器人、自动切割、钢板动态自动化印字等前沿技术得到大规模应用。大量工业数据采集终端分布在船坞、车间和码头，依托工业数据采集、物联网感知、厂区5G专网等先进技术，整座船厂实现了生产要素的数字化采集与精细化管控。

  新华社发

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